[实用新型]一种摩托车单动力源自动换挡执行机构

摘要

本实用新型提供一种摩托车单动力源自动换挡执行机构，它包括设置在摩托车上的输入轴换挡轴和离合器，输入轴与换挡电机连接；输入轴上设置有主动扇形齿轮，主动扇形齿轮与设置在换挡轴上的换挡轴从动齿轮啮合，带动换挡轴转动，产生换挡动作；输入轴上还设有主动齿轮，主动齿轮与安装在离合器凸轮轴上的离合器从动齿轮啮合，离合器凸轮作用在所述离合器上，产生离合动作。该执行机构中只有一个电机对离合器与换挡轴同时进行控制，通过在传动系统的凸轮形线及扇形齿轮安装位置来保证换挡过程中所需要的延时（离合分离-换挡动作-离合结合），这样既简化了控制过程，同时也能保证整个换挡过程的正确执行。

主权项

一种摩托车单动力源自动换挡执行机构，包括设置在摩托车上的输入轴（10）、换挡轴（30）和离合器，输入轴（10）与换挡电机连接；其特征在于：所述输入轴（10）上设置有主动扇形齿轮（11），主动扇形齿轮（11）与设置在换挡轴（30）上的换挡轴从动齿轮（31）啮合，带动换挡轴（30）转动，产生换挡动作；输入轴（10）上还设有主动齿轮（12），主动齿轮（12）与安装在离合器凸轮轴（51）上的离合器从动齿轮（52）啮合，带动安装在离合器凸轮轴（51）上的离合器凸轮（50）作用在所述离合器上，产生离合动作。