[实用新型]汽车无级变速器换挡转换装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车无级变速器换挡转换装置，涉及汽车制造技术领域，包括有换挡拉索和设在变速器壳体底部下方的设有驻车挡、倒挡、空挡和前进挡的换挡摇臂，所述变速器壳体上设有由支架本部和与所述支架本部连接的折弯部构成的固定支架，所述折弯部上设有卡装所述换挡拉索的卡槽，所述支架本部通过旋转轴铰接有中间过渡板，所述中间过渡板通过第一销轴与所述换挡拉索铰接，所述中间过渡板通过第二销轴与过渡杆连接。较之现有技术，本实用新型可避免某些车型换挡拉索直接与换挡摇臂连接导致的换挡拉索转弯半径过小，从而造成换挡力大，换挡舒适性差及汽车无级变速器布置困难的问题，大幅度提升了换挡性能。

主权项

一种汽车无级变速器换挡转换装置，包括有换挡拉索（14）和设在变速器壳体底部下方的设有驻车挡（P）、倒挡（R）、空挡（N）和前进挡（D）的换挡摇臂（15），其特征在于：所述变速器壳体上设有由支架本部（1）和与所述支架本部（1）连接的折弯部构成的固定支架，所述折弯部上设有卡装所述换挡拉索（14）的卡槽（1‑2），所述支架本部（1）通过旋转轴（7）铰接有中间过渡板（2），所述中间过渡板（2）通过第一销轴（11）与所述换挡拉索（14）铰接，所述中间过渡板（2）通过第二销轴（13）与过渡杆（3）连接。