[实用新型]高压油控可变阻尼减振器有效
申请号: | 201320533263.X | 申请日: | 2013-08-30 |
公开(公告)号: | CN203532608U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 郭孔辉;张玉新;刘洋;甄昊 | 申请(专利权)人: | 长春孔辉汽车科技有限公司 |
主分类号: | F16F9/22 | 分类号: | F16F9/22;F16F9/34;F16F9/44 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
地址: | 130012 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高压油控可变阻尼减振器,主要包括加工有活塞杆中心孔和活塞杆端部环形腔的活塞杆,通过阀芯与活塞杆固连的活塞,滑动连接在阀芯外表面的滑块,滑块内部上端面通过活塞杆限位,滑块弹簧下部顶在流通阀限位座的上端面,滑块弹簧上部顶在滑块的上部下端面;当带有流通阀限位座时,滑块运动到下止点时,仅关闭阀芯第二径向孔,此时流通阀片的可靠性较高;当不带有流通阀限位座时,同时关闭阀芯第二径向孔和流通阀片,阻尼调节范围更大;本实用新型利用外接高压油路实现阻尼可调,其可调范围大、结构简单,并且可以在现有被动减振器的基础上稍加改进,即可实现变阻尼特性,相对于现有阻尼可调减振器,成本较低。 | ||
搜索关键词: | 高压 可变 阻尼 减振器 | ||
【主权项】:
一种高压油控可变阻尼减振器,包括活塞杆(1)、活塞(9)其特征在于:还包括固连在活塞杆(1)和活塞(9)之间的阀芯(11),滑动连接在阀芯(11)外表面的滑块(3)和套装在滑块(3)上的滑块弹簧(5),设置在活塞(9)上的流通阀片(7),所述滑块(3)内部上端面通过活塞杆(1)限位,并与活塞杆端部环形腔(1‑2)对齐,具有预紧力的滑块弹簧(5)下部顶在流通阀片(7)的流通阀限位座(6)的上端面,滑块弹簧(5)上部顶在滑块(3)的上部下端面;所述的活塞杆(1)加工有活塞杆中心孔(1‑1)和活塞杆端部环形腔(1‑2);所述的阀芯(11)上端的阀芯第一轴向孔(11‑1)对准活塞杆中心孔(1‑1),阀芯第一径向孔(11‑2)连通阀芯第一轴向孔(11‑1)与活塞杆端部环形腔(1‑2);阀芯(11)下端的阀芯第二径向孔(11‑3)和阀芯第二轴向孔(11‑4)将上油腔(13)和下油腔(12)连通。
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