[实用新型]一种全承载客车管线束新型固定结构有效
| 申请号： | 201320536099.8 | 申请日： | 2013-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN203453634U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 杨小见;宁忠翼;杨胜;陶述龙 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/137 | 分类号： | F16L3/137;F16L3/133 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;刘牧 |
| 地址： | 442001 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种全承载客车管线束新型固定结构，包括固定支架和扎带，所述固定支架为封闭型中空结构，其内部开设有缠绕空腔，所述缠绕空腔的横截面直径大于扎带的宽度，所述扎带的一端穿经缠绕空腔后插入扎带的另一端设置的封闭型锁头内以固定管线束，所述固定支架的外部与车身梁焊接。本设计不仅重量较轻，生产成本较低，便于管线束的固定，而且安全性较高；另外，本设计的使用范围较宽，使用寿命较长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 承载 客车 管线 新型 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种全承载客车管线束新型固定结构，包括固定支架（1）和扎带（2），所述固定支架（1）为封闭型中空结构，其内部开设有缠绕空腔（11），所述扎带（2）的一端穿经缠绕空腔（11）后与扎带（2）的另一端相连接，所述固定支架（1）的外部与车身梁（3）固定连接，其特征在于：所述缠绕空腔（11）的横截面直径大于扎带（2）的宽度。
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