[实用新型]一种轮边电驱动减速低底板车桥有效
| 申请号： | 201320539013.7 | 申请日： | 2013-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN203427602U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 储锋;孙超;周军 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K17/08 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种轮边电驱动减速低底板车桥，包括桥壳和轮边机构，所述桥壳具有左右对称结构，所述轮边机构左右对称的设置于桥壳的对称两端，所述桥壳每端的轮边机构包括轮边电机和减速单元，所述轮边电机的动力通过所述减速单元输出到单边车轮，所述车桥整体具有门式桥结构。本实用新型所述方案有效降低了整车底板的高度，减轻了整桥的重量，并进一步增加了整车的舒适性和便利性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮边电 驱动 减速 底板 | ||
【主权项】：
一种轮边电驱动减速低底板车桥，包括桥壳（7）和轮边机构，其特征在于，所述桥壳（7）具有左右对称结构，所述轮边机构左右对称的设置于所述桥壳（7）的对称两端，所述桥壳（7）每端的轮边机构包括轮边电机（4）和减速单元，所述轮边电机（4）的动力通过所述减速单元输出到单边车轮，所述车桥整体具有门式桥结构。
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