[实用新型]气动控制船用齿轮箱的换向阀

摘要

种气动控制船用齿轮箱的换向阀，它包括一内置有阀芯的、内设三位五通结构的阀体，所述阀芯在阀体内通过阀芯一侧安装的三位定位机构可作三位移动并定位，该三位定位机构包括一套置在阀芯上的三位定位套，三位定位套的上下各设置有一颗定位在阀体内环槽上的钢球，且在所述两颗钢球之间设置有一定位弹簧；相对阀体内设置有三位定位机构的另一侧为连体的气缸体，其内安装有三个分别与阀芯相连且带密封圈的气动活塞，其中两个停位气动活塞同置于一个停位活塞腔内并分左右相对安装，该停位活塞腔对应连通停车进气孔，另一顺倒气动活塞被置于顺倒活塞腔内，该顺倒活塞腔对应连通顺车进气孔和倒车进气孔；它具有结构紧凑，功能齐全，使用方便可靠，操控性能优良等特点。

主权项

一种气动控制船用齿轮箱的换向阀，它包括一内置有阀芯的、内设三位五通结构的阀体，其特征在于所述阀芯在阀体内通过阀芯一侧安装的三位定位机构可作三位移动并定位，该三位定位机构包括一套置在阀芯上的三位定位套，三位定位套的上下各设置有一颗定位在阀体内环槽上的钢球，且在所述两颗钢球之间设置有一定位弹簧；相对阀体内设置有三位定位机构的另一侧为连体的气缸体，其内安装有三个分别与阀芯相连且带密封圈的气动活塞，其中两个停位气动活塞同置于一个停位活塞腔内并分左右相对安装，该停位活塞腔对应连通停车进气孔，另一顺倒气动活塞被置于顺倒活塞腔内，该顺倒活塞腔对应连通顺车进气孔和倒车进气孔。