[实用新型]一种动力传递装置有效
| 申请号： | 201320541972.2 | 申请日： | 2013-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN203416099U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 韩沛文;陈良军;韩振江;梁玉媚;彭志刚 | 申请（专利权）人： | 深圳市鸿栢科技实业有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/06 | 分类号： | H02K7/06;H02K7/10 |
| 代理公司： | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人： | 刘大弯 |
| 地址： | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种将电机的旋转运动转换为推杆的直线运动的装置。一种动力传递装置，包括伺服电机、减速机构、丝杠、丝杆螺母和推杆；所述减速机构包括固定在伺服电机转轴的主动带轮、连接在丝杆上的被动带轮与齿形带，伺服电机输入旋转运动，通过减速机构进行减速，带动丝杠旋转；所述丝杠被内部设有轴承的丝杠支架支撑，丝杠的转动带动连接其上的丝杆螺母平移；丝杆螺母与推杆固定，使推杆前后移动，伺服电机的旋转运动转换为推杆的直线运动。采用伺服电机保证了输入动力的精度，由丝杠架、导向带以及套筒保证了传动的稳定；采用的滚珠丝杠在保证承重的情况下制造简单、价廉；所采用的开环控制也在保证了精度的同时节省成本，简化结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 传递 装置 | ||
【主权项】：
一种动力传递装置，其特征在于包括伺服电机、减速机构、丝杠、丝杆螺母和推杆；所述减速机构包括固定在伺服电机转轴的主动带轮、连接在丝杆上的被动带轮与齿形带，伺服电机输入旋转运动，通过减速机构进行减速，带动丝杠旋转；所述丝杠被内部设有轴承的的丝杠支架支撑，丝杠的转动带动连接其上的丝杆螺母平移；丝杆螺母与推杆固定，使推杆前后移动，伺服电机的旋转运动转换为推杆的直线运动。
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