[实用新型]骑乘式车辆的电池收纳结构有效

专利信息
申请号: 201320542837.X 申请日: 2013-09-03
公开(公告)号: CN203472501U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 中野润一;北本宽;山田卓希 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B62K11/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 吕林红
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 实用新型提供一种骑乘式车辆的电池收纳结构。在电池(40)被收纳在了电池箱(41)中的收纳状态下,电池箱(41)的开口部(42)的、与形成被设置了具有正极侧的接线柱(44L)的左侧凹部(43L)的电池(40)的角落部的电池(40)上的2个面接近或抵接的角落部的高度,被设定在比左侧凹部(43L)低的位置;在电池箱(41)的开口部(42)的、与形成被设置了左侧凹部(43L)及右侧凹部(43R)的电池(40)的角落部的电池(40)上的2个面不接近或抵接的角落部,设置向上方延伸的凸部(64)。
搜索关键词: 骑乘 车辆 电池 收纳 结构
【主权项】:
一种骑乘式车辆的电池收纳结构,具备电池箱(41)和电池(40);该电池箱(41)具有底壁部和侧壁部,向上方开口,形成横截面为矩形的收纳空间;该电池(40)以能装拆的方式被收纳在上述电池箱(41)中,为长方体状;上述电池(40)从上述电池箱(41)的向上方开口的开口部(42)被收纳在上述电池箱(41)中;在设在上述电池(40)的上面的角落部的凹部(43L、43R)配设有电池连接部(44L、44R);电池端子(46L、46R)与上述电池连接部(44L、44R)连接,该电池端子(46L、46R)在一端具有与上述电池连接部(44L、44R)的连接部,并且另一端与配线(47L、47R)连接;上述电池端子(46L、46R)以覆盖上述电池连接部(44L、44R)而且向上述电池(40)的外方延伸的方式与上述电池连接部(44L、44R)连接,其特征在于:在上述电池(40)被收纳在了上述电池箱(41)中的收纳状态下,上述电池箱(41)的上述开口部(42)的、与形成被设置了上述凹部(43L、43R)的上述电池(40)的角落部的上述电池(40)上的2个面接近或抵接的角落部的高度,被设定在比上述凹部(43L、43R)低的位置;在上述电池箱(41)的上述开口部(42)的、当处于上述收纳状态时与形成被设置了上述凹部(43L、43R)的上述电池(40)的角落部的上述电池(40)上的2个面不接近或抵接的角落部,设有向上方延伸的凸部(64)。
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