[实用新型]用于高速列车碰撞实验的加速系统

摘要

本实用新型公开了一种工作状态稳定并且能够使机车车辆获得较长的加速行驶距离的用于高速列车碰撞实验的加速系统。该加速系统包括底座，所述底座上固定安装有储气筒，所述储气筒的一端通过端盖密封，另一端连接有引导筒，所述引导筒上套设有辅助滑块组件以及可折叠圆柱形柔性气囊，所述可折叠圆柱形柔性气囊的一端与辅助滑块组件密封连接，另一端通过密封板将其密封，所述引导筒远离储气筒的一端设置有用于限制辅助滑动组件滑动的限位组件。利用该加速系统进行高速列车碰撞实验时，能够实现二级加速，可以使推动力的作用时间更长，机车车辆的加速行驶距离更长，而且工作状态稳定，适合在高速列车碰撞实验设备领域推广应用。

主权项

用于高速列车碰撞实验的加速系统，包括设置有滑轨（101）的底座（1），所述底座（1）上固定安装有储气筒（2），储气筒（2）上设置有进气接口（201）与出气接口（202），其特征在于：所述储气筒（2）的一端通过端盖（3）密封，储气筒（2）的另一端连接有引导筒（4），所述储气筒（2）与引导筒（4）密封连接，所述引导筒（4）上套设有辅助滑块组件（5）以及可折叠圆柱形柔性气囊（6），所述辅助滑块组件（5）能够沿引导筒（4）的外壁自由滑动并且辅助滑块组件（5）与引导筒（4）之间通过密封圈（7）密封，所述可折叠圆柱形柔性气囊（6）的一端与辅助滑块组件（5）密封连接，所述可折叠圆柱形柔性气囊（6）的另一端通过密封板（8）将其密封，所述引导筒（4）远离储气筒（2）的一端设置有用于限制辅助滑动组件滑动的限位组件（9）并且所述限位组件（9）位于可折叠圆柱形柔性气囊（6）内。