[实用新型]一种电动自行车车架

摘要

本实用新型涉及一种电动自行车车架，包括主框管组件、前管组件、电池盒组件、中间连接组件、后接片组件、2套减震组件和后衣架安装组件。主框管组件包括主梁管、2根主框管。2个主框管分别从前后两端焊接固定在主梁管上，对称设置。前管组件固定主梁管上。电池盒组件包括电池盒框、后加强板和电池盒加强管。电池盒框固定在2根主框管上。电池盒加强管沿左右向水平固定在电池盒框上。后加强板位于电池盒框的后上方。中间连接组件固定在电池盒组件的后加强板上。后接片组件固定中间连接组件上。2套减震组件4均由其两端分别固定在主框管组件和后接片组件上。后衣架安装组件固定在主框管组件上。该电动自行车车架的牢固性较高。

主权项

一种电动自行车车架，其特征在于：包括主框管组件（1）、前管组件（2）、电池盒组件（3）、中间连接组件（4）、后接片组件（5）、2套减震组件（6）和后衣架安装组件（7）；主框管组件（1）包括主梁管（11）、2根主框管（12）、主框管连接管（13）；主框管（12）包括前后向设置的连接部（12‑1）、从左外方连接在连接部（12‑1）的外端的前框部（12‑2）、从左上方连接在前框部（12‑2）的左端的中框部（12‑3）以及从左上方连接在中框部（12‑3）的左端的后框部（12‑4）；主梁管（11）呈左低右高设置；2个主框管（12）由其右端的连接部（12‑1）分别从前后两端焊接固定在主梁管（11）的左下部的管体的前后两侧，对称设置；主框管连接管（13）前后水平设置，由其前后两端分别与2根主框管（12）的后框部（12‑4）的尾部内侧焊接连接；前管组件（2）固定在主框管组件（1）的主梁管（11）上，且位于主梁管（11）的右上方；电池盒组件（3）包括电池盒框（31）、后加强板（33）和电池盒加强管（34）；电池盒框（31）固定在主框管组件（1）的2根主框管（12）上，且位于2根主框管（12）的前框部（12‑2）的下方；电池盒加强管（34）沿左右向水平固定在电池盒框（31）上，且位于电池盒框（31）内空间的中央上部；后加强板（33）与电池盒框（31）的后端、主框管组件（1）的2根主框管（12）的前框部（12‑2）均固定连接，且后加强板（33）位于电池盒框（31）的后上方；中间连接组件（4）固定在电池盒组件（3）的后加强板（33）上，且位于后加强板（33）的下方；后接片组件（5）固定在中间连接组件（4）上，且位于中间连接组件（4）的左方；2套减震组件（6）均由其两端分别固定在主框管组件（1）和后接片组件（5）上；后衣架安装组件（7）固定在主框管组件（1）上。