[实用新型]一种节能型的汽车空调控制系统有效
| 申请号： | 201320567094.1 | 申请日： | 2013-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN203543579U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 杨达飞;周继春;谭顺学;盘承军;欧艳华;谭琛;李燮慧;谢立新 | 申请（专利权）人： | 柳州职业技术学院 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 周小芹;韦微 |
| 地址： | 545006 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种节能型的汽车空调控制系统，包括微处理器、用户输入模块、车载电池能量监测模块、传感器模块、半导体制冷模块及压缩机和蒸发器制冷模块，所述的微处理器分别与用户输入模块、车载电池能量监测模块、传感器模块、半导体制冷模块及压缩机和蒸发器制冷模块连接。本实用新型通过微处理器对需要的制冷量进行监测，同时对车载电瓶当前的电量进行监测，来选择是使用半导体制冷模式还是使用压缩机蒸发器的制冷模式，从而可以提高车用空调的工作效率，降低启动压缩机和蒸发器工作时所消耗的大量能量，降低了汽车的油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节能型 汽车空调 控制系统 | ||
【主权项】：
一种节能型的汽车空调控制系统，其特征在于：包括微处理器（1）、用户输入模块（2）、车载电池能量监测模块（3）、传感器模块（4）、半导体制冷模块（5）及压缩机和蒸发器制冷模块（6），所述的微处理器（1）实现对车用空调控制过程中主要的计算和控制任务，所述的用户输入模块（2）供用户输入信息，所述的车载电池能量监测模块（3）用以监测车载电池的能量，所述的传感器模块（4）用以监测车内的温湿度状况，所述的半导体制冷模块（5）通过对输入电流强度的改变实现制冷温度的调节，所述的压缩机和蒸发器制冷模块（6）实现制冷系统工作状态的调节和改变制冷量的生成，实现温湿度调节的目的，所述的微处理器（1）分别与用户输入模块（2）、车载电池能量监测模块（3）、传感器模块（4）、半导体制冷模块（5）及压缩机和蒸发器制冷模块（6）连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于柳州职业技术学院，未经柳州职业技术学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320567094.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
