[实用新型]地上至少三层的立体停车装置有效
申请号: | 201320567910.9 | 申请日: | 2013-09-12 |
公开(公告)号: | CN203531466U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 毛宗明;刘向阳 | 申请(专利权)人: | 诸暨越阳环境工程物资有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于停车设备技术领域,尤其涉及一种地上至少三层的立体停车装置。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。在顶层停车单元内具有若干顶层泊车板,在中间层停车单元内具有若干中间层泊车板,在底层停车单元内具有若干底层泊车板,顶层泊车板总数分别多于所述的中间层泊车板总数和底层泊车板总数,每块顶层泊车板各自与能带动其垂直升降的第一升降牵引机构相连,每块中间层泊车板各自与能分别带动其垂直升降和驱动其水平往复移动的第二升降牵引机构与第一驱动机构相连,每块底层泊车板各自与能驱动其水平往复移动的第二驱动机构相连。与现有的技术相比,本实用新型的优点在于:提高了泊车和出车效率。 | ||
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【主权项】:
一种地上至少三层的立体停车装置,包括立体框架(1),在立体框架(1)上设有顶层停车单元和设置在顶层停车单元下方的底层停车单元,在顶层停车单元和底层停车单元之间设有至少一层中间层停车单元,所述的顶层停车单元内具有若干并排设置的顶层泊车板(2),在中间层停车单元内具有若干并排设置的中间层泊车板(3),在底层停车单元内具有若干并排设置的底层泊车板(4),其特征在于,所述的顶层泊车板(2)总数分别多于所述的中间层泊车板(3)总数和底层泊车板(4)总数,每块顶层泊车板(2)各自与能带动其垂直升降的第一升降牵引机构(41)相连,每块中间层泊车板(3)各自与能分别带动其垂直升降和驱动其水平往复移动的第二升降牵引机构(31)与第一驱动机构(32)相连,每块底层泊车板(4)各自与能驱动其水平往复移动的第二驱动机构(42)相连。
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