[实用新型]混合动力系统有效
| 申请号： | 201320571331.1 | 申请日： | 2013-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN203511270U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 倪超;廖银生;赵高明;李传宝;叶飞 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/00 | 分类号： | B60K11/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 贾玉姣;黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种混合动力系统。所述混合动力系统包括：电机冷却循环回路，所述电机冷却循环回路上设有电机水泵、电机和电机散热器；发动机冷却循环回路，所述发动机冷却循环回路上设有发动机水泵和发动机；以及第一连接管路和第二连接管路，所述第一连接管路和所述第二连接管路中的每一个的两端分别与所述电机冷却循环回路和所述发动机冷却循环回路相连。根据本实用新型的混合动力系统可以在纯电动模式下将发动机冷却循环回路与电机冷却循环回路连通，为电机散热的同时，为发动机暖机，从而发动机启动迅速，且节约能源。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力系统，其特征在于，包括： 电机冷却循环回路，所述电机冷却循环回路上设有电机水泵、电机和电机散热器； 发动机冷却循环回路，所述发动机冷却循环回路上设有发动机水泵和发动机；以及 第一连接管路和第二连接管路，所述第一连接管路和所述第二连接管路中的每一个的两端分别与所述电机冷却循环回路和所述发动机冷却循环回路相连。
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