[实用新型]叉装车/装载机的动臂的精加工固定工装有效
| 申请号： | 201320581729.3 | 申请日： | 2013-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN203459943U | 公开（公告）日： | 2014-03-05 |
| 发明（设计）人： | 肖自能;李谊鸿;郭松生;闫玲飞 | 申请（专利权）人： | 福建省威盛机械发展有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/02 | 分类号： | B23Q3/02;B23P15/00 |
| 代理公司： | 泉州市博一专利事务所 35213 | 代理人： | 洪渊源 |
| 地址： | 362261 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种叉装车/装载机的动臂的精加工固定工装，该固定工装包括底座以及装配于该底座上的一主支撑架和四个固定机构；该动臂的摇臂连接孔通过销轴装配于该主支撑架的顶部；四个该固定机构分别用于固定动臂的四个臂端；该生产工艺是将材料经过数控切割、点焊、全焊、校正以及粗、精加工等工序制作得到成型动臂。由本实用新型的技术方案制备动臂，有效提高了动臂上对应的孔的同轴度，动臂形位公差小，有效地降低了废品率，产品质量得到了很好的保证，杜绝了原工艺因焊接变形量无法保证形位公差校尺寸精度，也降低了生产和服务过程中对有特殊技艺的老师傅的依赖性，有效地提高了生产效率，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 装车 装载 精加工 固定 工装 | ||
【主权项】：
叉装车/装载机的动臂的精加工固定工装，其特征在于：所述固定工装包括底座以及装配于该底座上的一主支撑架和四个固定机构；该动臂的摇臂连接孔通过销轴装配于该主支撑架的顶部；四个该固定机构分别用于固定动臂的四个臂端。
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