[实用新型]汽车轮胎聚氨酯三瓣分体内支撑体有效
| 申请号： | 201320587408.4 | 申请日： | 2013-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN203543535U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 刘戈;杨国安;毕烨强 | 申请（专利权）人： | 北京爱尼机电有限公司 |
| 主分类号： | B60C17/06 | 分类号： | B60C17/06 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 曹洪进 |
| 地址： | 101302 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮胎聚氨酯三瓣分体内支撑体，它是由三个单瓣支撑体通过连接件连接成的环状体，所述环状体的外径大于轮辋的轮沿外径，所述环状体具有与轮辋的外环面相配合的内环面，所述单瓣支撑体由钢结构连接骨架和聚氨酯硫化粘接而成，所述钢结构连接骨架被所述聚氨酯包裹。本实用新型汽车轮胎聚氨酯三瓣分体内支撑体结构简单、拆装方便，该内支撑体不仅不影响汽车在充气状态下的行驶性能和安全性能，而且具有在轮胎瘪气或爆胎情况下提供安全保证的性能，对于不良现场和不同路况，具有受控驶出一段距离以脱离现场的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮胎 聚氨酯 三瓣 体内 支撑 | ||
【主权项】：
一种汽车轮胎聚氨酯三瓣分体内支撑体，其特征在于，它是由三个单瓣支撑体通过连接件连接成的环状体，所述环状体的外径大于轮辋的轮沿外径，所述环状体具有与轮辋的外环面相配合的内环面，所述单瓣支撑体由钢结构连接骨架和聚氨酯硫化粘接而成，所述钢结构连接骨架被所述聚氨酯包裹。
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