[实用新型]一种无左转立交桥

摘要

本实用新型涉及一种无左转立交桥，它包括路口立交桥、连接桥和调头立交桥；所述的路口立交桥设置在路口，调头立交桥设置在非路口，所述路口立交桥包括跨另一条道路架空桥和右行右转架空匝桥、上行右转架空匝桥、左行右转架空匝桥和下行右转架空匝桥；所述的跨另一条道路架空桥包括架空平台和两侧坡道，架空平台与两侧坡道平滑连接，两侧坡道和架空平台上有机动车道和/或非机动车道和/或人行道，架空平台只设有机动车道，则非机动车道及人行道置于地面一层与另一条道路的平面交叉，通过红绿灯调节通行。交叉路口可取消左转车辆通行，实行右转渠化分流，大大减少转弯车辆与直行车辆的相互干扰，大大减少交通事故，节约交通指挥力量。

主权项

一种无左转立交桥，其特征在于：包括路口立交桥、连接桥和调头立交桥；所述的路口立交桥设置在路口，调头立交桥(6)设置在非路口，所述路口立交桥包括跨另一条道路架空桥(10)和右行右转架空匝桥(2)、上行右转架空匝桥(4)、左行右转架空匝桥(5)和下行右转架空匝桥(3)；所述的跨另一条道路架空桥(10)包括架空平台和两侧坡道，架空平台与两侧坡道平滑连接，两侧坡道和架空平台上有机动车道和/或非机动车道和/或人行道，架空平台只设有机动车道，则非机动车道及人行道置于地面一层与另一条道路的平面交叉，通过红绿灯调节通行；架空平台设机动车道和非机动车道及人行道，架空平台上有右转车辆与直行的非机动车及行人有两个交汇处，集中设置在中间位置，需要自行调节或红绿灯调节，这样另外一条道路上机动车、非机动车及行人则无需红绿灯调节，直接通行；架空平台下有穿行的机动车道和非机动车道及人行道；所述的右行右转架空匝桥(2)、上行右转架空匝桥(4)、左行右转架空匝桥(5)和下行右转架空匝桥(3)上分别有右行右转架空机动车道、上行右转架空机动车道、左行右转架空机动车道和下行右转架空机动车道，并与另一条道路上的车道连通；所述的右行右转架空匝桥(2)下是右行直行、机动车道或非机动车道及人行道，所述的上行右转架空匝桥(4)下是左行直行、机动车道或非机动车道及人行道，所述的左行右转架空匝桥(5)下是左行直行、机动车道或非机动车道及人行道，所述的下行右转架空匝桥(3)下是右行直行、机动车道或非机动车道及人行道；所述的右行右转架空匝桥(2)、上行右转架空匝桥(4)、左行右转架空匝桥(5)和下行右转架空匝桥(3)上设一个或一个以上车道，其与另一条道路上的车道连通方式有三种：A是在一条道路建起包括上坡道、平台、下坡道组成的并流或分流平台，在平台上实现连接且并流或分流通行；所述的分流平台或并流平台设一个及以上车道，其高度与跨另一条道路架空桥不一致；B是平滑连接到车道上；C是平滑连接到调头立交桥的去向平道和来向平道。