[实用新型]一种带有附加气室的轨道车辆转向架构架有效
| 申请号： | 201320665533.2 | 申请日： | 2013-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN203543999U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 王晓明;于春广;马利军;张月军;张雄飞;吕晓俊;赵伟;宋晓文;龚明 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带有附加气室的轨道车辆转向架构架，包括两侧的侧梁和中间的两根横梁，所述横梁的两端穿过所述侧梁并与所述侧梁固定连接，在所述侧梁上安装空气弹簧座，其特征在于：所述侧梁由顶板、两个侧板及底板拼接焊接而成，在所述侧梁的内腔中通过两个堵板隔离出一密封的附加气室，所述附加气室通过通气孔与空气弹簧连通，在所述附加气室的内腔中再固定多个筋板，在所述筋板上开设通气口。本实用新型在侧梁内隔出一密封空间用作附加气室，整体结构简单，利于在横梁内加装抗侧滚扭杆，同时在实现连接稳定性与强度的前提下，能够有效简化构架和车下管路结构，进而满足车辆轻量化的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 附加 轨道 车辆 转向架 构架 | ||
【主权项】：
一种带有附加气室的轨道车辆转向架构架，包括两侧的侧梁和中间的两根横梁，所述横梁的两端穿过所述侧梁并与所述侧梁固定连接，在所述侧梁上安装空气弹簧座，在所述空气弹簧座上安装空气弹簧，其特征在于：所述侧梁由顶板、两个侧板及底板拼接焊接而成，在所述侧梁的内腔中通过两个堵板隔离出一密封的附加气室，所述附加气室通过通气孔与所述空气弹簧连通，在所述附加气室的内腔中再固定多个筋板，在所述筋板上开设通气口。
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