[实用新型]一种分体式限位支架发动机悬置总成有效
| 申请号： | 201320678884.7 | 申请日： | 2013-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN203637546U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 谢浩;李海雄;石裕辉;孙为群 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;刘牧 |
| 地址： | 442001 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种分体式限位支架发动机悬置总成，包括相互连接的悬置软垫总成和悬置托架，所述悬置软垫总成包括上骨架、硫化橡胶和下骨架，所述上骨架通过硫化橡胶与下骨架硫化为一体；所述发动机悬置总成还包括限位支架，所述限位支架包括相互连接的限位架和固定座，所述限位架的底部与上骨架的顶部限位配合，所述固定座的背部与车身骨架固定连接。本设计不仅机械强度和缓冲性能好，而且本设计的限位支架可应用于现有车辆的改装升级，延长车辆悬置装置使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 限位 支架 发动机 悬置 总成 | ||
【主权项】：
一种分体式限位支架发动机悬置总成，包括相互连接的悬置软垫总成（1）和悬置托架（2），所述悬置软垫总成（1）包括上骨架（3）、硫化橡胶（4）和下骨架（5），所述上骨架（3）通过硫化橡胶（4）与下骨架（5）硫化为一体，其特征在于：所述发动机悬置总成还包括限位支架（7），所述限位支架（7）包括相互连接的限位架（71）和固定座（72），所述限位架（71）的底部与上骨架（3）的顶部限位配合，所述固定座（72）的背部与车身骨架固定连接。
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