[实用新型]泵车及其臂架液压系统

摘要

本实用新型公开了一种泵车及其臂架液压系统，包括具有内部负载反馈油路（10b）和第一溢流油路（11）的多路换向阀（3），其中所述第一溢流油路上设有第一溢流阀（3a），其中，该泵车臂架液压系统还包括控制装置，该控制装置能够选择性使得所述内部负载反馈油路（10b）发生或不发生作用，以能够在所述液压泵工作且多路换向阀的换向阀阀片（3b，3c）处于中位的情形下，通过所述控制装置的控制而促使第一溢流阀溢流而对液压油溢流加热。本实用新型的泵车臂架液压系统由于采用溢流加热，使得液压油能均匀加热，不会出现局部温度过高导致液压油变质，同时本实用新型利用系统本身液压元件进行加热，不需要增加加热器等大功率电器。

主权项

泵车臂架液压系统，包括具有内部负载反馈油路（10b）和第一溢流油路（11）的多路换向阀（3），其中所述第一溢流油路（11）上设有第一溢流阀（3a），所述多路换向阀（3）的进油口（P）连接于设有液压泵的外部主进油油路（8a），回油口（T）连接于外部主回油油路（9a），所述进油口（P）和回油口（T）分别经由所述多路换向阀（3）的内部主进油油路（8b）和内部主回油油路（9b）连接于该多路换向阀（3）的各联换向阀阀片（3b，3c），并且所述换向阀阀片（3b，3c）中的至少两联换向阀阀片连接于不同的液压执行元件，以对应地形成各个所述液压执行元件的换向控制回路，其特征在于，所述泵车臂架液压系统还包括控制装置，该控制装置能够选择性使得所述内部负载反馈油路（10b）发生或不发生作用，以能够在所述液压泵工作且所述各联换向阀阀片（3b，3c）处于中位的情形下，通过所述控制装置的控制而促使所述第一溢流阀（3a）溢流而对液压油溢流加热。