[实用新型]一种取力器

摘要

本实用新型一种取力器，结构紧凑，能够匹配带自动变速器动力源，无需输入齿轮或输出装置停止转动就能实现结合或分离操作。其包括设有内腔和开口的壳体，设置在内腔中的输出轴总成，安装在开口中输入齿轮，以及供油系统；输出轴总成与输入齿轮相配合实现附属装置对动力源的动力吸收；输出轴总成包括输出轴、输出齿轮和离合器，输出齿轮转动安装在输出轴上；离合器分别与输出轴和输出齿轮连接；壳体的一端设置连接供油系统的阀座，另一端设置用于密封和支撑输出轴输出端的轴承盖；输出轴的输入端与壳体连接，并通过内部设置的油道经阀座与供油系统连通，油道用于与离合器连通提供结合动力；油道供油时，离合器结合；油道排油时，离合器分离。

主权项

一种取力器，其特征在于，包括设有内腔（19）和开口（21）的壳体（11），设置在内腔（19）中的输出轴总成（14），安装在开口（21）中输入齿轮（12），以及为输出轴总成（14）提供控制动力的供油系统；输出轴总成（14）与输入齿轮（12）相配合实现附属装置对动力源的动力吸收； 所述的输出轴总成（14）包括输出轴（25）、输出齿轮（26）和离合器（27），输出齿轮（26）转动安装在输出轴（25）上；离合器（27）分别与输出轴（25）和输出齿轮（26）连接； 所述壳体（11）的一端设置连接供油系统的阀座（16），另一端设置用于密封和支撑输出轴（25）输出端的轴承盖（15）；输出轴（25）的输入端与壳体（11）连接，并通过内部设置的油道（39）经阀座（16）与供油系统连通，油道（39）用于与离合器（27）连通提供结合动力；所述油道（39）供油时，离合器（27）结合；油道（39）排油时，离合器（27）分离。