[实用新型]一种发动机降噪控制器有效
| 申请号： | 201320711398.0 | 申请日： | 2013-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN203547837U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 周欣;李双清;马增辉;方利志;黄凤琴 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F01N1/00 | 分类号： | F01N1/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种发动机降噪控制器包括DSP数据处理模块、与音频解码模块连接的可将反相调幅输出信号输出以抵消发动机噪音的功率放大模块和与DSP数据处理模块连接的可接收发动机转速信号的发动机转速调理模块。本实用新型通过DSP采集噪音信号，并对信号进行分析，输出与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果，此方式能降低整车质量，同时削弱对人体损害较大的低频噪声，降噪效果更好，从而实现整车的低噪声化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动 机降 控制器 | ||
【主权项】：
一种发动机降噪控制器，其特征在于：它包括用于将发动机噪音信号输入的数据采集模块、与数据采集模块连接的音频解码模块、与音频解码模块连接的DSP数据处理模块、与音频解码模块连接的可将反相调幅输出信号输出以抵消发动机噪音的功率放大模块和与DSP数据处理模块连接的可接收发动机转速信号的发动机转速调理模块。
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