[实用新型]一种电动汽车的底部骨架有效
| 申请号： | 201320735668.1 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN203651900U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 魏正林;闻培培;陈君;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车的底部骨架，属于电动汽车技术领域。它解决了现有技术中电动汽车的整体重量较重等技术问题。本骨架包括均采用铝合金管件制成的主纵梁和横梁，所述的横梁和主纵梁相垂直且两者相固连，其特征在于，所述的主纵梁的前部用于固定前悬架总成，该主纵梁的后部用于固定后悬架总成，所述的主纵梁的中部固设有用于固定电池的辅助纵梁，所述的主纵梁的断面结构和该辅助纵梁的断面结构不相同。本实用新型具有整体重量轻、强度高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 底部 骨架 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的底部骨架，本骨架包括均采用铝合金管件制成的主纵梁（1）和横梁（2），所述的横梁（2）和主纵梁（1）相垂直且两者相固连，其特征在于，所述的主纵梁（1）的前部用于固定前悬架总成，该主纵梁（1）的后部用于固定后悬架总成，所述的主纵梁（1）的中部固设有用于固定电池的辅助纵梁（3），所述的主纵梁（1）的断面结构和该辅助纵梁（3）的断面结构不相同。
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