[实用新型]差动齿轮机构有效
申请号: | 201320740593.6 | 申请日: | 2013-10-09 |
公开(公告)号: | CN203686053U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | M·G·福克斯;G·L·希特沃勒 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
主分类号: | F16H48/22 | 分类号: | F16H48/22;F16H48/295;F16H48/38 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张鲁滨;吴鹏 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型涉及差动齿轮机构。一种差动齿轮机构可包括差速器壳体、活塞和外安装增压组件。差速器壳体可具有差速器齿轮组,其配置成选择性地使第一半轴和第二半轴旋转。活塞可滑动地设置在差速器壳体内且配置成致动离合器组件。外安装增压组件可包括增压组件壳体、液压联接器以及安装在增压组件壳体上的马达。增压组件壳体限定出车轴开口,该车轴开口配置成接纳穿过它的第一和第二半轴其中之一。液压联接器可在车轴开口处设置在增压组件壳体上。马达可配置成从外安装增压组件泵送液压流体使之穿过液压联接器且进入差速器壳体内从而作用于活塞。 | ||
搜索关键词: | 差动 齿轮 机构 | ||
【主权项】:
一种差动齿轮机构,其特征在于包括:差速器壳体,该差速器壳体限定出沿着该差速器壳体的旋转轴线同轴对齐的第一和第二输出轴开口;活塞,该活塞可滑动地设置在所述差速器壳体中且配置成致动离合器组件;可旋转地安装在所述差速器壳体内的第一和第二侧齿轮;安装在所述第一和第二侧齿轮之间的多个小齿轮,所述多个小齿轮与所述第一和第二侧齿轮相互啮合以形成转矩传递装置,该转矩传递装置配置成在所述小齿轮与所述第一和第二侧齿轮之间传递转矩以使所述第一和第二侧齿轮围绕所述旋转轴线旋转;和外安装增压组件,该外安装增压组件包括:增压组件壳体,该增压组件壳体限定出车轴开口,该车轴开口配置成接纳穿过它的第一和第二半轴其中之一;液压联接器,该液压联接器在所述车轴开口处设置在所述增压组件壳体上;和马达,该马达安装在所述增压组件壳体上且配置成从所述外安装增压组件泵送液压流体使之穿过所述液压联接器且进入所述差速器壳体内从而作用于所述活塞。
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