[实用新型]绞盘刹车装置

摘要

本实用新型涉及一种绞盘刹车装置，包括主动座、逆涨扭簧、被动座、制动套，主动座与被动座同轴连接呈相对转动，逆涨扭簧套接于主动座、被动座的柱段上，主动座、逆涨扭簧、被动座置于制动套内，逆涨扭簧的外圈初始下与制动套内壁摩擦接触，且初始摩擦力小于刹车时逆涨扭簧膨胀与制动套内壁所形成的摩擦力。被动座的柱段周面上，位于弯脚槽推动对应弯脚使逆涨扭簧膨胀的一侧，设有阻挡对应弯脚弯部的凸缘，凸缘相对于被动座轴心所形成的外径尺寸不小于逆涨扭簧外圈半径。通过该凸缘，在扭簧弯脚损坏时，依然能带动逆涨扭簧实现刹车，提高了绞盘刹车装置的稳定性和可靠性，防止牵引失效。适合作为各类绞盘刹车装置使用，或同类产品的结构改进。

主权项

一种绞盘刹车装置，该绞盘刹车装置连接电机（1）、电机支架（2），该绞盘刹车装置包括主动座（3）、逆涨扭簧（4）、被动座（5）、制动套（7），主动座与被动座同轴连接呈相对转动，逆涨扭簧套接于主动座、被动座的柱段上，主动座的柱段设有与逆涨扭簧一端弯脚活动配合的扇形槽，被动座的柱段设有与逆涨扭簧另一端弯脚固定配合的弯脚槽（503），主动座、逆涨扭簧、被动座所构成的整体置于制动套内，逆涨扭簧的外圈初始状态下与制动套内壁摩擦接触，且该初始状态下的摩擦力小于刹车时逆涨扭簧膨胀与制动套内壁所形成的摩擦力；其特征在于所述被动座（5）的柱段周面上，位于所述弯脚槽（503）推动对应弯脚（401）使逆涨扭簧（401）膨胀的一侧，设有阻挡对应弯脚弯部的凸缘（504），凸缘相对于被动座轴心所形成的外径尺寸不小于所述逆涨扭簧外圈半径。