[实用新型]防爆车启动熄火气路系统有效
申请号: | 201320744974.1 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN203702430U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 刘开华;伍生宏;杨宏;马祥宁;王付民 | 申请(专利权)人: | 常州科研试制中心有限公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 常州市江海阳光知识产权代理有限公司 32214 | 代理人: | 林倩 |
地址: | 213002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种防爆车启动熄火气路系统,包括空气电磁阀、气马达、熄火气缸、空气管理器、空气开关阀、气控开关、空气按钮、空气主阀、气控阀;和空气管理器的输出口相连的第一管道、第二管道、第三管道分别和空气开关阀的进气口、空气电磁阀的进气口以及空气主阀的进气口相接,和空气开关阀的执行口相连的第四管道、第五管道分别和气控阀的进气口、气控开关的进气口相接,气控阀的执行口和熄火气缸相接,和空气电磁阀的执行口相连的第六管道、第七管道分别和气控阀的控制口、空气按钮的进气口相接,空气按钮的执行口通过第八管道和空气主阀的控制口相接,空气主阀的执行口通过第九管道和气马达相接。本实用新型使车辆的电路及气路系统均得到简化,降低了防爆车的成本。 | ||
搜索关键词: | 防爆 启动 熄火 系统 | ||
【主权项】:
一种防爆车启动熄火气路系统,包括储气包(1)、空气电磁阀(4)、气马达(8)、熄火气缸(10),其特征在于:还包括空气管理器(2)、空气开关阀(3)、气控开关(5)、空气按钮(6)、空气主阀(7)、气控阀(9);所述储气包(1)的输出口和空气管理器(2)的进气口相连,和空气管理器(2)的输出口相连的第一管道(11)、第二管道(12)、第三管道(13)分别和空气开关阀(3)的进气口、空气电磁阀(4)的进气口以及空气主阀(7)的进气口相接,和空气开关阀(3)的执行口相连的第四管道(14)、第五管道(15)分别和气控阀(9)的进气口、气控开关(5)的进气口相接,气控阀(9)的执行口和熄火气缸(10)相接,和空气电磁阀(4)的执行口相连的第六管道(16)、第七管道(17)分别和气控阀(9)的控制口、空气按钮(6)的进气口相接,空气按钮(6)的执行口通过第八管道(18)和空气主阀(7)的控制口相接,空气主阀(7)的执行口通过第九管道(19)和气马达(8)相接。
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