[实用新型]一种电动车、充电装置及其充电控制引导电路有效
| 申请号： | 201320756603.5 | 申请日： | 2013-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN203617746U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 刘宇 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人： | 吴立 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 为克服现有技术中当电动车内的低压电源出现亏电状况时，无法实现反馈开关吸合的动作，导致无法完成信息交互的问题，本实用新型实施例提供了一种电动车、充电装置及其充电控制引导电路。电动车上的充电控制引导电路，包括反馈电路、反馈控制器及低压电源；所述低压电源连接所述反馈控制器，为所述反馈控制器提供电能；所述反馈电路上设有反馈开关及与充电设备连接的反馈端子；其中，在所述反馈开关上还并联有一防亏电开关。采用本实用新型实施例提供的充电控制引导电路，只需在原有反馈开关上并联一防亏电开关，并无需对现有结构做大幅度的修改，即使低压电源亏电，也能够正常充电。其结构简单，易于实施。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 充电 装置 及其 控制 引导 电路 | ||
【主权项】：
一种电动车上的充电控制引导电路，包括反馈电路、反馈控制器及低压电源；所述低压电源连接所述反馈控制器，为所述反馈控制器提供电能；所述反馈电路上设有反馈开关及与充电设备连接的反馈端子；所述反馈控制器引出有监测线及反馈控制线；所述监测线连接到所述反馈电路上，以监测所述反馈电路上的握手信号，所述反馈控制线连接至所述反馈开关，以控制所述反馈开关的通断；其特征在于，在所述反馈开关上还并联有一防亏电开关。
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