[实用新型]模块化换挡球头

摘要

本实用新型涉及模块化换挡球头，包括：球头骨架，在球头骨架的顶端设有空腔，在空腔内壁上设有球头定位槽，在空腔内设有定位台；配重块，配重块设置在空腔内；以及挡标托，挡标托设置在配重块上方，挡标托覆盖空腔；其中配重块包括：配重块本体，配重块本体为中空设计；配重块定位凸筋，配重块定位凸筋设置在配重块本体外壁上，配重块定位凸筋与球头定位槽相匹配。本实用新型模块化换挡球头在与不同换挡系统匹配时，通过增加或减少配重块数量，达到最佳的换挡手感，换挡杆支架阶梯式配合尺寸结构，使球头能适用于多种换挡杆。本模块化换挡球头有效地提高了换挡手感和球头的通用性，避免重复开发，大大节省了开发成本与验证周期。

主权项

模块化换挡球头，其特征在于，包括： 球头骨架，在所述球头骨架的顶端设有空腔，在所述空腔内壁上设有球头定位槽，在所述空腔内设有定位台； 配重块，所述配重块设置在所述空腔内；以及 挡标托，所述挡标托设置在所述配重块上方，所述挡标托覆盖所述空腔；其中 所述配重块包括： 配重块本体，所述配重块本体为中空设计； 配重块定位凸筋，所述配重块定位凸筋设置在所述配重块本体外壁上，所述配重块定位凸筋与所述球头定位槽相匹配。