[实用新型]一种双向自动变速电机传动机构有效
申请号: | 201320760985.9 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN203548812U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 屠申田;屠申富;屠昌德 | 申请(专利权)人: | 屠申田;屠申富;屠昌德 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H3/44 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保 |
地址: | 317600 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种双向自动变速电机传动机构,属于机械技术领域。它解决了现有电机传动机构无法使电动三轮车实现倒车的问题。本双向自动变速电机传动机构的电机位于壳体的一侧,自动变速器和差速器均位于壳体内,电机与自动变速器相连,壳体内固连有后退单向器,其周向外侧壁上具有单向卡槽,变速器轴上套有前进单向器,其具有单向卡头,壳体内固连有安装架,安装架的安装孔内设有销轴和弹簧,销轴在弹簧弹力的作用下始终具有抵靠在后退单向器周向外侧壁上的趋势,当销轴嵌入在单向卡槽内时,前进单向器能正常旋转,当销轴抵靠在后退单向器的周向外侧壁时,销轴与单向卡头相卡接。本双向自动变速电机传动机构具有使电动三轮车实现倒车的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 双向 自动 变速 电机 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种双向自动变速电机传动机构,包括电机(1)、自动变速器(2)、差速器(3)和壳体(4),所述的电机(1)位于所述壳体(4)的一侧,所述的自动变速器(2)和差速器(3)均位于所述的壳体(4)内且两者两连,所述的电机(1)主轴与所述的自动变速器(2)相连,其特征在于,所述的自动变速器(2)和差速器(3)之间轴向固连有呈圆环状的后退单向器(7),所述后退单向器(7)的周向外侧壁上具有单向卡槽(7a1),所述自动变速器(2)的变速器轴(2a)上套有前进单向器(2b),所述的前进单向器(2b)上具有单向卡头(2b21),所述的壳体(4)内固连有安装架(8),所述的安装架(8)上具有安装孔(8a),所述的安装孔(8a)内设有销轴(9)和弹簧(10),所述的销轴(9)位于所述的单向卡槽(7a1)和单向卡头(2b21)之间,所述的销轴(9)在所述弹簧(10)弹力的作用下始终具有抵靠在所述的后退单向器(7)周向外侧壁上的趋势,当所述的销轴(9)嵌入在所述的单向卡槽(7a1)内时,所述的前进单向器(2b)能正常旋转,当所述的销轴(9)抵靠在所述的后退单向器(7)的周向外侧壁时,所述的销轴(9)与所述的单向卡头(2b21)相卡接。
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