[实用新型]一种汽轮机高低压驱动机构的弹簧拆装工具有效
申请号: | 201320761748.4 | 申请日: | 2013-11-27 |
公开(公告)号: | CN203566640U | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 周向昭;邸志刚;刘德龙;赵鹏;屈宗涛;胡平生;周燕 | 申请(专利权)人: | 中广核核电运营有限公司;中国广核集团有限公司 |
主分类号: | B25B27/30 | 分类号: | B25B27/30 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 张约宗 |
地址: | 518031 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽轮机高低压驱动机构的弹簧拆装工具,包括与待拆装弹簧的轴向平行且间隔设置的至少两根导向丝杆,导向丝杆包括第一端、与第一端相对以和设置在待拆装弹簧的下端的底座连接的第二端以及位于第一端和第二端之间供设置在待拆装弹簧上端的机罩套接的中部;设置在两根导向丝杆第一端上的抵压件;用于抵压在抵压件和机罩之间的驱动装置,驱动装置沿平行于待拆装弹簧的弹力方向伸缩,以驱动机罩沿导向丝杆来回移动并调节机罩和底座两者之间的相对位置;位置可调地设置在至少两根导向丝杆上的限位螺母,限位螺母位于抵压件和机罩之间,以抵挡机罩。本实用新型简化了拆装过程,节约了人力成本,提高了拆装的效率和可靠性。 | ||
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【主权项】:
一种汽轮机高低压驱动机构的弹簧拆装工具,其特征在于,包括:与待拆装弹簧(63)的轴向平行且间隔设置的至少两根导向丝杆(10),所述至少两根导向丝杆包括第一端(11)、与所述第一端(11)相对以和设置在所述待拆装弹簧(63)的下端的底座(61)连接的第二端(12)以及位于第一端(11)和第二端(12)之间供设置在待拆装弹簧(63)上端的机罩(62)套接的中部;设置在所述至少两根导向丝杆(10)第一端(11)上的抵压件(20);用于抵压在所述抵压件(20)和所述机罩(62)之间的驱动装置(40),所述驱动装置(40)能够沿平行于所述待拆装弹簧(63)的弹力方向伸缩,以驱动所述机罩(62)沿所述导向丝杆(10)来回移动并调节所述机罩(62)和底座(61)两者之间的相对位置;位置可调地设置在所述至少两根导向丝杆(10)上的限位螺母(30),所述限位螺母(30)位于所述抵压件(20)和所述机罩(62)之间,以抵挡所述机罩(62)。
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