[实用新型]一种高低档变速箱及其保护机构、车辆有效
申请号: | 201320765706.8 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203604616U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 刘建利;赵建国;朱天罡;李建东;梁会仁 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | F16H61/18 | 分类号: | F16H61/18 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 颜镝 |
地址: | 221004 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高低档变速箱及其保护机构、车辆,包括气路换向阀、换档气缸和离合器助力器,气路换向阀具有进气口和出气口;换档气缸具有气口;气路换向阀的出气口分别与换档气缸上的气口相连通,形成低档气路和高档气路;离合器助力器具有进气口和取气口;离合器助力器的进气口处于常供气状态;离合器助力器的取气口连接到气路换向阀的进气口;离合器踏板踩下预设距离,离合器助力器的取气口由关闭状态转变成供气状态,压缩空气经过离合器助力器进入到气路换向阀,气路换向阀根据操作手柄上高低档开关的位置使低档气路或高档气路处于打开状态,高低档切换完成。本实用新型能够防止由于驾驶员操作不当而造成的变速箱同步器损坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 低档 变速箱 及其 保护 机构 车辆 | ||
【主权项】:
一种高低档变速箱保护机构,包括气路换向阀、换档气缸和离合器助力器,其中:气路换向阀具有一个进气口和两个出气口;换档气缸具有两个气口;气路换向阀的两个出气口分别与换档气缸上的一个气口相连通,形成一个低档气路和一个高档气路;其特征在于:离合器助力器具有进气口和取气口;离合器助力器的进气口处于常供气状态;离合器助力器的取气口连接到气路换向阀的进气口;离合器踏板踩下预设距离,离合器助力器的取气口由关闭状态转变成供气状态,压缩空气经过离合器助力器进入到气路换向阀,气路换向阀根据操作手柄上高低档开关的位置使低档气路或高档气路处于打开状态,高低档切换完成。
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