[实用新型]膜片式离合器助力器有效
申请号: | 201320772351.5 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203655960U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 葛剑飞;唐维良 | 申请(专利权)人: | 浙江剑达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D48/04 | 分类号: | F16D48/04 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 311811 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种膜片式离合器助力器,属于汽车离合器技术领域。它解决了现有技术所存在的容易磨损、复位不迅速及结构复杂的技术问题。它包括可拆卸连接的前盖和后盖,所述后盖中心具有液压腔,后盖上还设置有连通液压腔的进油口和进气口,液压腔内具有能在液压腔内移动的活塞杆,所述活塞杆一端连接有膜片式助力组件,另一端通过液压腔连通进油口,所述后盖还设置有进气通道,所述液压腔内还设置有阀体组件,所述阀体组件能连通或阻断进气通道和进气口,所述膜片式助力组件包括推杆、活动杆、第一挡圈、第二挡圈、第一锥形弹簧和膜片。本实用新型具有稳定可靠、回位快速、使用寿命长等优点。 | ||
搜索关键词: | 膜片 离合器 助力器 | ||
【主权项】:
一种膜片式离合器助力器,包括可拆卸连接的前盖(200)和后盖(100),所述后盖(100)中心具有液压腔(101),后盖(100)上还设置有连通液压腔(101)的进油口(102)和进气口(103),液压腔(101)内具有能在液压腔(101)内移动的活塞杆(104),其特征在于,所述活塞杆(104)一端连接有膜片式助力组件(3),另一端通过液压腔(101)连通进油口(102),所述后盖(100)还设置有进气通道(105),所述液压腔(101)内还设置有阀体组件(4),所述阀体组件(4)能连通或阻断进气通道(105)和进气口(103),所述膜片式助力组件(3)包括穿设在前盖(200)中的推杆(201),与活塞杆(104)固定连接的活动杆(31),与前盖(200)固定连接的第一挡圈(32)和与推杆(201)固定连接的第二挡圈(33),在第一挡圈(32)和第二挡圈(33)之间设有一个第一锥形弹簧(34),所述推杆(201)底部紧贴具有弹性可形变的膜片(35)的外壁,所述膜片(35)内壁紧贴活动杆(31)。
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