[实用新型]用于发动机进气系统的降噪系统和相应的车辆

摘要

公开一种用于发动机进气系统的降噪系统，其中，所述发动机进气系统与发动机连接，且包括空气从外界流入发动机所经过的腔体，其特征在于，所述降噪系统包括适于通过改变所述腔体的空气流经区域的容积来改变所述发动机进气系统的振动特性的振动特性改变机构和适于根据与所述振动特性相关的控制参数通过所述振动特性改变机构改变发动机进气系统的振动特性以最大程度地消除发动机在工作时所引起的发动机进气系统的噪声和共振的机构控制模块。还公开一种相应的车辆。本实用新型的降噪系统能够消除发动机在工作时引起的进气系统的噪音和共振，提高驾驶人员的驾驶乐趣。

主权项

一种用于发动机进气系统的降噪系统，其中，所述发动机进气系统与发动机连接，且包括空气从外界流入发动机所经过的腔体，其特征在于，所述降噪系统包括适于通过改变所述腔体的空气流经区域的容积来改变所述发动机进气系统的振动特性的振动特性改变机构和适于根据与所述振动特性相关的控制参数通过所述振动特性改变机构改变发动机进气系统的振动特性以最大程度地消除发动机在工作时所引起的发动机进气系统的噪声和共振的机构控制模块； 所述振动特性改变机构包括适于通过移动来改变所述空气流经区域的容积的可移动隔板和适于驱动所述可移动隔板移动的驱动机构； 所述发动机进气系统还包括用于对空气进行过滤的空气滤清器，所述振动特性改变机构设置在所述空气滤清器处； 所述控制参数为由用于控制所述发动机的操作的发动机控制模块提供的工作参数和/或由适于测量所述发动机进气系统的振动的传感器测量的振动信号； 所述机构控制模块是电机控制模块，所述机构控制模块与所述发动机控制模块通过CAN总线连接和通信。