[实用新型]一种旋转变形机器人车有效
申请号: | 201320785793.3 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN203634819U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 王汉民;龚素馨 | 申请(专利权)人: | 东莞美驰图实业有限公司 |
主分类号: | A63H17/00 | 分类号: | A63H17/00;A63H17/26 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 朱晓光 |
地址: | 523697 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种旋转变形机器人车,其玩具车体包括车体后部、车体前部、后部车轮及前部车轮,车体后部装设变形驱动电机、第一驱动转轴及第一平面齿轮,车体前部装设第二驱动转轴、第二圆锥齿轮、手臂驱动齿轮组、手臂驱动转轴以及机器人手臂,第一驱动转轴与第二驱动转轴通过连接套连接,连接套设置第一圆锥齿轮。未进行旋转变形时,车体前部水平延伸于车体后部的前端侧;旋转变形后,车体前部相对于车体后部垂直布置,车体前部的底面正对前方,机器人手臂朝前延伸;其中,在车体前部相对车体后部上升或者下降过程中,车体前部同时进行转动变向。故而,本实用新型具有结构设计新颖、趣味性强且能够实现复杂的旋转式运动变形的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 旋转 变形 机器人 | ||
【主权项】:
一种旋转变形机器人车,其特征在于:包括有玩具车体,玩具车体包括有车体后部(2)以及装设于车体后部(2)前端侧的车体前部(1),车体后部(2)可相对转动地装设有至少三个后部车轮(3),车体前部(1)可相对转动地装设有前部车轮(4);车体后部(2)可相对活动地装设有变形驱动电机,变形驱动电机的动力输出轴连设有第一驱动转轴(5),车体前部(1)的后端部于第一驱动转轴(5)的前端侧可相对转动地装设有与第一驱动转轴(5)同轴布置的第二驱动转轴(6),第一驱动转轴(5)与第二驱动转轴(6)之间装设有连接套(7),第一驱动转轴(5)的前端部嵌卡于连接套(7)的后端部,第二驱动转轴(6)的后端部嵌卡于连接套(7)的前端部,连接套(7)后端部的外周壁设置有第一圆锥齿轮(8),车体后部(2)对应第一圆锥齿轮(8)固定装设有第一平面齿轮(9),第一圆锥齿轮(8)与第一平面齿轮(9)啮合;第二驱动转轴(6)的前端部装设有第二圆锥齿轮(10),车体前部(1)的左端部和右端部分别可相对活动地装设有一机器人手臂(11),车体前部(1)于两个机器人手臂(11)之间装设有手臂驱动转轴(12),手臂驱动转轴(12)的左端部和右端部分别与相应侧的机器人手臂(11)连接,手臂驱动转轴(12)与第二圆锥齿轮(10)之间装设有手臂驱动齿轮组(13),第二圆锥齿轮(10)、手臂驱动齿轮组(13)以及手臂驱动转轴(12)依次驱动连接。
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