[实用新型]一种车门内把手的固定结构

摘要

本实用新型公开了一种车门内把手的固定结构，包括把手座、把手盖、内饰板、车门内板、第一安装支架及第二安装支架，把手座两端设有装配腔，把手盖卡接在把手座表面，第一安装支架、第二安装支架位于内饰板与车门内板之间并与车门内板固定连接，把手座的上、下两端均设有突出在把手座端面的限位块，限位块上设有用于穿过卡头并与装配腔相连通的装配孔，第一安装支架、第二安装支架上均设有与限位块相配的限位孔，位于限位孔内侧的第一安装支架、第二安装支架上均固定有与卡头相配的卡座，把手座的上、下两端穿过内饰板并通过卡头与卡座的配合分别固定在第一安装支架、第二安装支架上。本实用新型具有稳定性好，能有效防止把手发生松动等有益效果。 

主权项

 一种车门内把手的固定结构，包括把手、内饰板（1）及车门内板（2），所述把手包括把手座（3）和把手盖（4），所述把手座（3）两端设有用于容纳卡头（5）的装配腔（6），所述把手盖（4）卡接在把手座（3）表面，其特征在于，所述车门内把手的固定结构还包括第一安装支架（7）、第二安装支架（8），所述第一安装支架（7）、第二安装支架（8）位于内饰板（1）与车门内板（2）之间并与车门内板（2）固定连接，所述把手座（3）的上、下两端均设有突出在把手座（3）端面的限位块（9），所述限位块（9）上设有用于穿过卡头（5）并与装配腔（6）相连通的装配孔，所述第一安装支架（7）、第二安装支架（8）上均设有与限位块（9）相配的限位孔，位于限位孔内侧的第一安装支架（7）、第二安装支架（8）上均固定有与卡头（5）相配的卡座（10），所述把手座（3）的上、下两端穿过内饰板（1）并通过卡头（5）与卡座（10）的配合分别固定在第一安装支架（7）、第二安装支架（8）上。