[实用新型]一种避免客车侧翻事故中乘员伤害的安全座椅有效
| 申请号： | 201320792688.2 | 申请日： | 2013-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN203637621U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 陈吉清;黄成杰;兰凤崇;马聪承 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | B60N2/42 | 分类号： | B60N2/42 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 蔡茂略 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种避免客车侧翻事故中乘员伤害的安全座椅，包括框架、第一伸缩杆、弹簧、曲柄，脚架、第二伸缩杆和锁止装置；第二伸缩杆的上杆与框架的另一端活动连接，下杆与车厢底板固接，上杆活动插接在下杆中；下杆上设有锁止装置；曲柄与第一伸缩杆的一端固接；第一伸缩杆与曲柄固接的一端与脚架中部活动连接，弹簧的一端连接曲柄的中部，弹簧的另一端与设置在脚架上端的横杆连接；锁止装置包括销轴、伺服电机和控制系统；控制系统的陀螺仪和加速度传感器分别与STM32F407电子控制单元连接；销轴的一端与伺服电机连接，另一端可伸缩地插入上杆及下杆中。本座椅装置能有效避免客车侧翻事故中的二次碰撞，大大提高了车辆的乘员保护能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 避免 客车 事故 乘员 伤害 安全 座椅 | ||
【主权项】：
一种避免客车侧翻事故中乘员伤害的安全座椅，其特征在于包括框架、第一伸缩杆、弹簧、曲柄，脚架、第二伸缩杆和锁止装置；框架上安装座椅，框架安装在脚架和第二伸缩杆上，脚架的上端与框架的一端活动连接，脚架的下端与车厢底板固接；第二伸缩杆的上杆与框架的另一端活动连接，下杆车厢底板固接，上杆活动插接在下杆中；下杆上设有锁止装置；曲柄与第一伸缩杆的一端固接；第一伸缩杆与曲柄固接的一端与脚架中部活动连接，第一伸缩杆的另一端与框架的另一端活动连接；弹簧的一端连接曲柄的中部，弹簧的另一端与设置在脚架上端的横杆连接，或者弹簧的另一端与框架连接；所述锁止装置包括销轴、伺服电机和控制系统；控制系统包括陀螺仪、加速度传感器和STM32F407电子控制单元；陀螺仪和加速度传感器分别与STM32F407电子控制单元连接；销轴的一端与伺服电机连接，另一端可伸缩地插入上杆及下杆中，伺服电机与控制系统的STM32F407电子控制单元连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华南理工大学，未经华南理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320792688.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
