[实用新型]一种摩托车燃油蒸发控制系统有效
| 申请号： | 201320800056.6 | 申请日： | 2013-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN203560011U | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 王彦军;邹志民;李伟;雷庆荣 | 申请（专利权）人： | 江门市大长江集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 张清 |
| 地址： | 529000*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车燃油蒸发控制系统，其包括燃油箱，所述燃油箱的上部分别设置有油气分离器及倾倒截止阀，燃油箱上设置有与油气分离器相通的通气孔，所述倾倒截止阀的进油口与油气分离器通过吸附管Ⅰ相连，所述倾倒截止阀的进油口高于油气分离器接口，所述倾倒截止阀的出油口通过吸附管Ⅱ与炭罐相连，所述倾倒截止阀的进油口低于倾倒截止阀的出油口；本燃油蒸发控制系统有效防止了当给燃油箱内部过量加油或在车辆倾倒后扶正时液态燃油流入炭罐，从而保证了整车上相关部件的使用寿命，同时，其结构简单可靠、易于加工制造、成本较低，从而可以广泛应用于各种摩托车的燃油蒸发控制系统上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 燃油 蒸发 控制系统 | ||
【主权项】：
一种摩托车燃油蒸发控制系统，其包括燃油箱（1），其特征在于：所述燃油箱（1）的上部分别设置有油气分离器（2）及倾倒截止阀（3），燃油箱（1）上设置有与油气分离器（2）相通的通气孔（11），所述倾倒截止阀（3）的进油口（321）与油气分离器（2）通过吸附管Ⅰ（4）相连，所述倾倒截止阀（3）的进油口（321）高于油气分离器（2）接口，所述倾倒截止阀（3）的出油口（311）通过吸附管Ⅱ（6）与炭罐（5）相连，所述倾倒截止阀（3）的进油口（321）低于倾倒截止阀（3）的出油口（311）。
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