[实用新型]一种发动机及其废气再循环系统、排气歧管

摘要

本实用新型公开了一种发动机及其废气再循环系统、排气歧管，该排气歧管设有多个与所述发动机的气缸对应的进气口，所述排气歧管具有单流道，多个所述进气口设于所述流道的一侧，所述单流道还设有分别与所述系统的增压器、EGR阀连通的第一排气口，第二排气口。与现有技术中包括双流道的排气歧管相比，该排气歧管先将各独立的气缸中废气集中于一个流道，再通过两个排气口分别供给EGR阀和增压器，从而避免了取气不均匀现象，保证了废气再循环系统的稳定性，有利于发动机燃烧平稳。此外，这种结构的排气歧管增大了参与循环的废气总量，大大提高了废气再循环系统的EGR率。

主权项

一种废气再循环系统的排气歧管，设有多个与所述发动机的气缸对应的进气口（11），其特征在于，所述排气歧管（1）具有单流道，多个所述进气口（11）设于所述流道的一侧，所述单流道还设有分别与系统的增压器（3）、EGR阀（2）连通的第一排气口（12）、第二排气口（13）。