[实用新型]双洞分修特长铁路隧道紧急救援站有效
| 申请号： | 201320828355.0 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN203685273U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 范磊;朱勇;王若晨;林本涛;喻渝;张永平;周跃峰;郑伟;姜波;张涛;王唤龙;郭建文 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E21F11/00 | 分类号： | E21F11/00;E21D9/14 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 双洞分修特长铁路隧道紧急救援站，以有效地增强人员疏散效率和疏散安全性。在左线隧道、右线隧道于相邻侧分别设置左线疏散站台、右线疏散站台，且沿线路延伸方向间隔设置有将左线疏散站台、右线疏散站台连通的横向疏散联络通道。救援站范围内左线隧道、右线隧道拱顶正上方分别设置左线排烟道、右线排烟道，左线排烟道、右线排烟道各通过沿线路延伸方向间隔设置的排烟竖井与左线隧道、右线隧道连通，且通过联络烟道连接至通向地面外的排烟井。 | ||
| 搜索关键词： | 双洞分修 特长 铁路 隧道 紧急 救援 | ||
【主权项】：
双洞分修特长铁路隧道紧急救援站，包括左线隧道（10）、右线隧道（20），其特征是：所述左线隧道（10）、右线隧道（20）于相邻侧分别设置左线疏散站台（11）、右线疏散站台（21），且沿线路延伸方向间隔设置有将左线疏散站台（11）、右线疏散站台（21）连通的横向疏散联络通道（12）；救援站范围内左线隧道（10）、右线隧道（20）拱顶正上方分别设置左线排烟道（30a）、右线排烟道（30b），左线排烟道（30a）、右线排烟道（30b）各通过沿线路延伸方向间隔设置的排烟竖井（31）与左线隧道（10）、右线隧道（20）连通，且通过联络烟道（32）连接至通向地面外的排烟井（33）。
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