[实用新型]一种运输车有效
申请号: | 201320835926.3 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN203666473U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 郭自文;张永强;郭立波;柴宗保;王林;霍伟亚;马彪 | 申请(专利权)人: | 神华集团有限责任公司;神华宁夏煤业集团有限责任公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 王昭林;金玺 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种运输车,包括运输车主体,所述运输车主体的下方设置有两对车轮,所述运输车主体的上方设置有四根主立柱,四根所述主立柱围成一长方形,每两根相邻的所述主立柱之间连接有横梁,沿着所述运输车主体的宽度方向布置的两根所述横梁上还设置有至少两根用于装载锚索的无缝管,所述无缝管的长度大于所述运输车主体的长度,相邻的两根所述无缝管之间通过连接管连接在一起,所述运输车主体与每根所述横梁之间连接有挡板,所述挡板与所述运输车主体之间形成有用于承载物件的容置空间。其拉运种类多,可以将锚杆。锚索、锚网等物料一体拉运。结构简单、安全可靠、拉运效率高并节省了装卸人力。 | ||
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【主权项】:
一种运输车,包括运输车主体,所述运输车主体的下方设置有两对车轮,其特征在于,所述运输车主体的上方设置有四根主立柱,四根所述主立柱围成一长方形,每两根相邻的所述主立柱之间连接有横梁,沿着所述运输车主体的宽度方向布置的两根所述横梁上还设置有至少两根用于装载锚索的无缝管,所述无缝管的长度大于所述运输车主体的长度,相邻的两根所述无缝管之间通过连接管连接在一起,所述运输车主体与每根所述横梁之间连接有挡板,所述挡板与所述运输车主体之间形成有用于承载物件的容置空间。
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