[实用新型]一种汽车用的电压稳压装置和汽车供电系统

摘要

本实用新型提供一种汽车用的电压稳压装置，包括电源端、地线、控制电源模块、输入电压检测电路、稳压电路、旁路电路、稳压驱动电路、旁路驱动电路和控制模块；输入电压检测电路输出至控制模块；电源端分别接控制电源模块、稳压电路和旁路电路的输入端，控制电源模块和稳压电路的接地端汇接于地线；控制电源模块受控制模块使能控制，其分别向控制模块、稳压驱动电路和旁路驱动电路供电；控制模块分别通过稳压驱动电路和旁路驱动电路控制稳压电路和旁路电路；稳压电路的输出端和旁路电路的输出端汇接后作为所述电压稳压装置的输出。本实用新型还提供一种汽车供电系统。本实用新型能依据不同的输入电压选取稳压、旁路不同的工作模式，保证安全。

主权项

一种汽车用的电压稳压装置，包括电源端（1）、地线和控制电源模块（3）；其特征在于：还包括输入电压检测电路（2）、稳压电路（4）、旁路电路（5）、稳压驱动电路（6）、旁路驱动电路（7）和控制模块（8）； 输入电压检测电路（2）检测电源端（1）的输入电压并将检测结果输出至控制模块（8）； 电源端（1）分别接控制电源模块（3）的输入端、稳压电路（4）的输入端和旁路电路（5）的输入端，控制电源模块（3）的接地端和稳压电路（4）的接地端汇接于地线； 控制电源模块（3）的使能端接控制模块（8）且受控制模块（8）使能控制，控制电源模块（3）的三个输出端分别接控制模块（8）的供电端、稳压驱动电路（6）的供电端和旁路驱动电路（7）的供电端； 稳压驱动电路（6）的输入端和旁路驱动电路（7）的输入端分别接控制模块（8）且分别受控制模块（8）控制，稳压驱动电路（6）的输出端接稳压电路（4）的控制端，旁路驱动电路（7）的输出端接旁路电路（5）的控制端； 稳压电路（4）的输出端和旁路电路（5）的输出端汇接后作为所述电压稳压装置的输出。