[实用新型]航模控制杆组件有效
申请号: | 201320846043.2 | 申请日: | 2013-12-20 |
公开(公告)号: | CN204182137U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 蔡力 | 申请(专利权)人: | 深圳市天地飞科技开发有限公司 |
主分类号: | A63H30/00 | 分类号: | A63H30/00 |
代理公司: | 北京市中闻律师事务所 11388 | 代理人: | 王新发;常亚春 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福永街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可自由转换左手油门和右手油门的航模控制杆组件,包括主要由壳体、控制杆、摩擦块和压片组成的航模控制杆组件主体,所述控制杆、摩擦块和压片均安装于所述壳体内,且所述摩擦块为控制杆提供阻尼力,而所述压片则与摩擦块相对设置,另外,所述壳体内还设置有用于对所述控制杆施加平衡拉力的平衡控制机构,其特征在于,还设置有用于控制该平衡控制机构释放平衡拉力的弹簧控制机构以及用于限制控制杆位置的油门控制杆阻尼力施加机构,其中,所述弹簧控制机构与所述平衡控制机构连接,而所述油门控制杆阻尼力调节机构则与所述压片连接。通过上述方案,本实用新型达到了快速切换左右手控制油门的目的,具有很高的实用价值和推广价值。 | ||
搜索关键词: | 航模 控制 组件 | ||
【主权项】:
可自由转换左手油门和右手油门的航模控制杆组件,包括主要由壳体(1)、控制杆(2)、摩擦块(3)和压片(4)组成的航模控制杆组件主体,所述控制杆(2)、摩擦块(3)和压片(4)均安装于所述壳体(1)内,且所述摩擦块(3)为控制杆(2)提供阻尼力,而所述压片(4)则与摩擦块(3)相对设置,另外,所述壳体(1)内还设置有用于对所述控制杆施加平衡拉力的平衡控制机构(5),其特征在于,还设置有用于控制该平衡控制机构释放平衡拉力的弹簧控制机构以及用于限制控制杆位置的油门控制杆阻尼力调节机构,其中,所述弹簧控制机构与所述平衡控制机构连接,而所述油门控制杆阻尼力调节机构则与所述压片连接。
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