[实用新型]混合动力汽车电池加热和充电装置

摘要

本实用新型提供了一种混合动力汽车电池加热和充电装置，包括控制器、废气热量回收装置、第一热交换器、第二热交换器、热电装置、温度传感器、电荷状态指示器，所述废气热量回收装置包括废气热交换器、第一分流阀，热能传递回路上设有第二分流阀/用于连通第一热交换器、第二热交换器、废气交换器；第一热交换器通过传热管与包裹在电池外部的电池盖板连接，第二热交换器与热电装置连接，热电装置与电池连接。控制器根据温度传感器和电荷状态指示器实时监测电池的温度和电荷状态，通过对第一分流阀和第二分流阀的控制对电池的加热和/或充电，使电池温度和电荷状态处于理想状态，提升混合动力汽车整车性能。

主权项

混合动力汽车电池加热和充电装置，其特征在于，包括废气热量回收装置（110）、热能传递回路（120）、第一热交换器（130）、第二热交换器（140）、热电装置（145）、电池盖板（160）、温度传感器（180）、电荷状态指示器（190）、控制器（210），所述废气热量回收装置（110）包括设置在废气管（112）上并与排气管（116）相通的分支气管（117）、设置在分支气管（117）上的废气热交换器（118）、设置在废气管（112）与分支气管（117）之间的第一分流阀（114），所述热能传递回路（120）包括与废气交换器的出口相连的第一管路（121）、与废气交换器的进口相连的第二管路（122），所述第一管路（121）分别与第一热交换器（130）、第二热交换器（140）的入口相连，所述第二管路（122）分别与第一热交换器（130）、第二热交换器（140）的出口相连，所述第一管路（121）上设置有循环泵（124）和第二分流阀（126），第二分流阀（126）设置在第一管路（121）的分支处；所述第一热交换器（130）通过传热管（200）与电池盖板（160）连接，所述电池盖板（160）包裹在电池（170）外部，所述第二热交换器（140）通过导热材料与热电装置（145）连接，热电装置（145）通过导线（150）与电池（170）连接；温度传感器（180）、电荷状态指示器（190）安装在电池（170）上、并分别与控制器（210）连接，所述控制器（210）还与第一分流阀（114）、第二分流阀（126）连接。