[实用新型]一种汽车转向器活塞与阀总成钢球装配机床有效
| 申请号： | 201320857721.5 | 申请日： | 2013-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN203621897U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 梁圣文;许凌云;高瑶;刘亚雄 | 申请（专利权）人： | 湖北唯思凌科装备制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人： | 陈德斌 |
| 地址： | 434000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车转向器活塞与阀总成钢球装配机床，属汽车循环球动力转向器转向活塞与阀总成装配设备领域。该装配机床由机架、程控装置、弹道测量装置、钢球选型进料装置、回球装置、工件支架、间隙测量装置和导向管钢球装配装置构成，机架上装有程控装置，工作台面一侧设置有弹道测量装置，另一侧设置有间隙测量装置，弹道测量装置、钢球选型进料装置、间隙测量装置和导向管钢球装配装置分别与程控装置连接。该装配机床不仅提高了装配效率，且保证了装配质量。解决了目前国内的转向器活塞与阀总成选配大多凭经验采用手动分组装配，装配周期长，人工成本高，往往达不到要求的问题。特别适用于汽车转向器活塞与阀总成钢球装配使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向器 活塞 总成 装配 机床 | ||
【主权项】：
一种汽车转向器活塞与阀总成钢球装配机床，它由机架（1）、程控装置（2）、弹道测量装置（3）、钢球选型进料装置（4）、回球装置（5）、工件支架（6）、间隙测量装置（7）和导向管钢球装配装置（8）构成；工作台面下方的机架（1）上装有程控装置（2），工作台面上方的机架（1）上装有显示频（9），显示频（9）与程控装置（2）连接，工作台面一侧设置有弹道测量装置（3），工作台面另一侧设置有间隙测量装置（7），弹道测量装置（3）与间隙测量装置（7）之间的工作台面依次设置有钢球选型进料装置（4）、工件支架（6）和导向管钢球装配装置（8），工件支架（6）后端的工作台面上装有回球装置（5）；弹道测量装置（3）、钢球选型进料装置（4）、回球装置（5）、间隙测量装置（7）和导向管钢球装配装置（8）分别与程控装置（2）连接。
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