[实用新型]车辆用驱动装置有效
| 申请号： | 201320863801.1 | 申请日： | 2013-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN203670683U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 福元良一;铃木滋之;片山英史;丁野克己;小谷拓也 | 申请（专利权）人： | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | F16H55/50 | 分类号： | F16H55/50 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;苏琳琳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆用驱动装置，使组装方向为一个方向而能够进一步减少组装劳动量。具备：前侧滑轮（12）；支承销（30），其具有阻止前侧滑轮（12）向轴线方向一侧移动的凸缘（33），具有形成于贯通前侧滑轮（12）的前端部的周向槽（36）；C型环（45），其能够沿径向缩径地被支承于周向槽（36）；以及支承部件（2），其具有供支承销（30）的前端部松配合地插入的安装孔（21），并且具有内向凸缘（22），该内向凸缘（22）突出设置于安装孔（21），并且其内径与在周向槽（36）内以缩径的方式弹性变形的C型环（45）的外径相同或者比其大，且比以扩径的方式恢复弹性的C型环（45）的外径小。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用驱动装置，其特征在于，具备：旋转体，其供传递驱动源的驱动力的绳索部件挂绕；支承销，其沿所述旋转体的轴线方向插通在所述旋转体上，具有阻止该旋转体向所述轴线方向一侧移动的凸缘，具有形成于贯通所述旋转体的前端部的周向槽，将所述旋转体支承为能够旋转；环状弹性部件，其能够沿径向缩径地被支承于所述周向槽；以及支承部件，其具有供所述支承销的贯通所述旋转体的前端部松配合地插入的安装孔，并且具有内向凸缘，该内向凸缘在所述轴线方向上，在比所述环状弹性部件更靠近所述凸缘侧的位置，在所述安装孔上突出设置，并且其内径与在所述周向槽内以缩径的方式弹性变形的所述环状弹性部件的外径相同或者比其大，且其内径比以扩径的方式恢复弹性的所述环状弹性部件的外径小。
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