[实用新型]发动机电启动用小双联齿轮

摘要

本实用新型的发动机电启动用小双联齿轮，包括主动齿轮、从动齿轮及齿轮轴，主动齿轮被设置为随齿轮轴同步旋转，从动齿轮通过螺旋花键与齿轮轴可旋转地连接，从动齿轮被设置成：，齿轮轴在其连接主动齿轮的一端设置有防止主动齿轮向外侧移动的主动齿轮限位装置，而在齿轮轴连接从动齿轮的另一端设置有限制从动齿轮远离主动齿轮距离的从动齿轮限位装置，主动齿轮限位装置设置为限位凸台并与齿轮轴一体，加工较为容易；而从动齿轮限位装置设置成挡圈，使装配变得容易。

主权项

一种发动机电启动用小双联齿轮（3），包括主动齿轮（31）、从动齿轮（32）及齿轮轴（33）；所述主动齿轮（31）被设置为随所述齿轮轴（33）同步旋转；所述从动齿轮（32）通过螺旋花键（36）与所述齿轮轴（33）可旋转地连接；所述从动齿轮（32）被这样设置：在发动机处于启动状态时，该从动齿轮（32）将向主动齿轮（31）靠近并与之接触进而在齿轮轴（33）带动下同步旋转，与此同时，从动齿轮（32）将带动发动机曲轴同步旋转，而在发动机处于非启动状态时，该从动齿轮（32）将不再带动发动机曲轴同步旋转，与此同时，从动齿轮（32）将不再与主动齿轮（31）接触并与之远离，其特征在于，所述齿轮轴（33）在其连接主动齿轮（31）的一端设置有防止所述主动齿轮（31）向外侧移动的主动齿轮限位装置（37），而在齿轮轴（33）连接从动齿轮（32）的另一端设置有限制所述从动齿轮（32）远离所述主动齿轮（31）距离的从动齿轮限位装置（35）；在所述从动齿轮（32）与所述主动齿轮（31）之间设有弹簧（34），该弹簧（34）在发动机处于非启动状态时可使所述从动齿轮（32）保持不带动发动机曲轴同步旋转；而在发动机处于启动状态时，该弹簧（34）不会妨碍所述从动齿轮（32）向主动齿轮（31）靠近并与之接触。