[实用新型]立式加工中心加工客车桥壳顶面及底面用工装有效
| 申请号： | 201320879953.0 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203665101U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 宋英利;王文杰;张灿;王红旗 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23Q1/26 | 分类号： | B23Q1/26;B23Q3/06 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种立式加工中心加工客车桥壳顶面及底面用工装，包括底板，底板与加工中心的操作台固定，主夹紧装置及定位装置与立式加工中心第四轴固定，辅助支撑装置及辅助压紧装置固定在底板上，主夹紧装置夹紧桥壳的一端，尾夹紧装置夹紧桥壳的另一端，定位装置以桥壳被主夹紧装置的一端的法兰端面为定位面，四个辅助支撑装置支撑桥壳的中部，四个辅助压紧装置辅助夹紧桥壳的中部。本实用新型可实现立式加工中心对客车桥壳的顶面及底面加工，同时装夹精度高，结构简单、功能强大、能够有效的减少客车桥壳的工装夹具的数量，保证桥壳的加工精度及加工质量，同时又能够有效的降低桥壳的加工成本，减少工人劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 立式 加工 中心 客车 桥壳顶面 底面 用工 | ||
【主权项】：
一种立式加工中心加工客车桥壳顶面及底面用工装，其特征在于：包括立式加工中心第四轴（1）、底板（2）、主夹紧装置（3）、尾夹紧装置（4）、辅助支撑装置（5）、辅助压紧装置（6）及定位装置（7），底板（2）与加工中心的操作台固定，主夹紧装置（3）及定位装置（7）与立式加工中心第四轴（1）固定，辅助支撑装置（5）及辅助压紧装置（6）固定在底板（2）上，主夹紧装置（3）夹紧桥壳（8）的一端，尾夹紧装置（4）夹紧桥壳（8）的另一端，定位装置（7）以桥壳（8）被主夹紧装置（3）的一端的法兰端面为定位面，四个辅助支撑装置（5）支撑桥壳（8）的中部，四个辅助压紧装置（6）辅助夹紧桥壳（8）的中部。
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