[实用新型]客车用差速器

摘要

本实用新型涉及一种客车用差速器，包括设置在桥壳内的大太阳轮、小太阳轮、行星轮组及行星轮架，大太阳轮与客车左半轴活动连接，小太阳轮与客车右半轴活动连接，大太阳轮与小太阳轮通过三组行星轮组传动，行星轮组设置在行星轮架上，所述的行星轮组包括第一行星轮及第二行星轮，第一行星轮啮合大太阳轮及第二行星轮，小太阳轮啮合第二行星轮。本实用新型取消了原有的四个行星轮及十字轴结构，采用六个行星轮与两个太阳轮啮合传动来实现客车差速传动，行星轮及太阳轮均采用正齿齿轮，正齿齿轮且六个行星轮啮合两个太阳轮，使两个太阳轮尽可能的靠近，尽可能的缩短两个半轴的轴向距离，从而减少桥壳体积，减轻重量，有利于客车轻量化的发展。

主权项

一种客车用差速器，其特征在于：包括设置在桥壳（1）内的大太阳轮（2）、小太阳轮（3）、行星轮组及行星轮架（4），大太阳轮（2）与客车左半轴（5）活动连接，小太阳轮（3）与客车右半轴（6）活动连接，大太阳轮（2）与小太阳轮（3）通过三组行星轮组传动，行星轮组设置在行星轮架（4）上，所述的行星轮组包括第一行星轮（7）及第二行星轮（8），第一行星轮（7）啮合大太阳轮（2）及第二行星轮（8），小太阳轮（3）啮合第二行星轮（8）。