[实用新型]一种重载生产线链条的自动张紧液压装置有效
申请号: | 201320885734.3 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203730676U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 赵刚;盛少琴;施理军;陈尚贵;叶邓贵;黄琼;闫振;林灿峰 | 申请(专利权)人: | 广州广船国际股份有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08;F15B11/02;F15B13/02 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 李东来 |
地址: | 510382 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种重载生产线链条的自动张紧液压装置,包括两个同时与生产线的链条连接的液压马达,两液压马达分别连接不同的液压泵,两液压泵有着不同的驱动压力,这两个液压泵分别驱动两台液压马达沿不同的方向转动,但驱动压力较低的液压马达因转矩小而随另一液压马达驱动而同向旋转。该装置自动张紧,操控简单,极大地提高生产效率,同时提高工作准确性和设备稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 重载 生产线 链条 自动 液压 装置 | ||
【主权项】:
一种重载生产线链条的自动张紧液压装置,其特征在于:包括两个安装在生产线上用于驱动链条的第一液压马达(11)和第二液压马达(12),有两个驱动压力不相等的第一液压泵(31)和第二液压泵(32);第一液压泵(31)的出油口通过第一单向阀(41)接换向阀(5)的P口;换向阀(5)的A口通过溢流阀(71)以及平衡阀(8)连接至第一液压马达(11)的B进油口;换向阀(5)的B口通过溢流阀(71)以及平衡阀(8)连接至第二液压马达(12)的A进油口;换向阀(5)的T口经冷却器(10)接回油箱(6);第一液压马达(11)的A进油口与第二液压马达(12)的B进油口相连并通过第四单向阀(44)、冷却器(10)返回油箱(6);第二液压泵(32)分别通过第二单向阀(42)、第三单向阀(43)连接第一液压马达(11)的B进油口以及第二液压马达(12)的A进油口;换向阀(5)工作在左位时,第一液压马达(11)由第一液压泵(31)驱动顺时针旋转,第二液压马达(12)由第二液压泵(32)驱动本应逆时针旋转,但由于第一液压泵(31)的压力高于第二液压泵(32)的压力,两台液压马达由链轮链条机构连接,因此第二液压马达(12)转向与第一液压马达(11)相同,从而产生了一定的反向拉力将链条张紧;反之,当换向阀(5)工作在右位时,第二液压马达(12)由第一液压泵(31)驱动逆时针旋转,第一液压马达(11)由第二液压泵(32)驱动本应顺时针旋转,但由于第一液压泵(31)的压力高于第二液压泵(32)的压力,两台液压马达由链轮链条机构连接,因此第一液压马达(11)转向与第二液压马达(12)相同,从而产生了一定的反向拉力将链条张紧。
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