[实用新型]一种地铁站台屏蔽门门机结构有效
申请号: | 201320886348.6 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203666646U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 王春荣;黄斌彧;曹平;高海霞 | 申请(专利权)人: | 南京康尼机电股份有限公司 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02;E05D13/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215347 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种地铁站台屏蔽门门机结构,包括钢架构件、钢管承载梁、传动机构、承载架、C型导轨和滑动门门扇,钢架构件为两根,垂直固定在钢管承载梁上,钢管承载梁、两根钢架构件形成屏蔽门的钢架结构,传动机构安装在钢管承载梁的内部,钢管承载梁的下方设有C型导轨,滑动门门扇通过承载架安装在C型导轨内,并与传动机构相连接。本实用新型钢管承载梁与钢架构件构成的钢架结构可靠连接,强度高,承载能力高,且C型导轨的开口处设有挡板部,能够有效的防止滑动门门扇从导轨中脱落,使滑动门门扇运行更加平稳,C型导轨可单独拆卸更换,维护方便且后期更换成本低,结构新颖,使用寿命长,成本较低,具有良好的应用前景。 | ||
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【主权项】:
一种地铁站台屏蔽门门机结构,其特征在于:包括钢架构件(1)、钢管承载梁(2)、传动机构(3)、承载架(4)、C型导轨(5)和滑动门门扇(6),所述钢架构件(1)为两根,垂直固定在钢管承载梁(2)上,所述钢管承载梁(2)、两根钢架构件(1)形成屏蔽门的钢架结构,所述传动机构(3)安装在钢管承载梁(2)的内部,所述钢管承载梁(2)的下方设有C型导轨(5),所述滑动门门扇(6)通过承载架(4)安装在C型导轨(5)内,并与传动机构(3)相连接。
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