[实用新型]一种分体式先导负载控制阀

摘要

本实用新型公开了一种分体式先导负载控制阀。包括先导阀左端盖、控制活塞、控制活塞阻尼、先导阀体、控制弹簧、先导阀芯、先导阀套、过补偿阻尼、先导阀弹簧座、先导阀复位弹簧、先导阀右端盖、主阀芯、主阀套、主阀复位弹簧、主阀弹簧座、主阀端盖、主阀体。该负载控制阀内部形成了控制腔、泄油腔、回油腔、先导阀芯内腔、负载腔、控制敏感腔。由于采用先导式结构，该阀通过先导压力作用于控制活塞-先导阀芯组件，间接控制主阀芯运动，对于存在超越负载的液压系统，该负载控制阀可以对负载下放速度进行精确控制。过补偿功能，将使该阀能够在起重机变幅液压系统等负载压力随着下放而增加的应用场合中，有效抑制负载压力增大所带来的速度增大问题。

主权项

一种分体式先导负载控制阀，其特征在于：先导阀左端盖（1）、控制活塞（2）、控制活塞阻尼（3）、先导阀体（4）、控制弹簧（5）、先导阀芯（6）、先导阀套（7）、过补偿阻尼（8）、先导阀弹簧座（9）、先导阀复位弹簧（10）、先导阀右端盖（11）、主阀芯（12）、主阀套（13）、主阀复位弹簧（14）、主阀弹簧座（15）、主阀端盖（16）和主阀体（17）；主阀套（13）安装于主阀体（17）的圆柱孔内，主阀芯（12）小端穿过主阀套（13）并位于回油腔（20）内，主阀芯（12）大端与主阀套（13）内孔为滑动配合，主阀弹簧座（15）大端置于主阀套（13）大端台阶孔中，并压紧主阀套（13）的大端，主阀弹簧座（15）小端被主阀端盖（16）压紧在主阀套（13）的后部，主阀复位弹簧（14）的一端置于主阀芯（12）的孔底部，主阀复位弹簧（14）的另一端置于主阀弹簧座（15）的孔底部；先导阀套（7）安装于先导阀体（4）一端的圆柱孔内，主阀套（13）底部与主阀体（17）孔以及先导阀套（7）底部与先导阀体（4）孔共同形成回油腔（20），先导阀芯（6）小端穿过先导阀套（7）并位于回油腔（20）内，先导阀芯（6）大端置于先导阀套（7）内形成滑动配合，先导阀弹簧座（9）大端压紧先导阀套（7）的大端，先导阀弹簧座（9）的小端被先导阀右端盖（11）压紧于先导阀体（4）圆柱孔内，先导阀复位弹簧（10）的一端套装于先导阀芯（6）的大端台肩上，先导阀复位弹簧（10）的另一端置于先导阀弹簧座（9）的孔底部，过补偿阻尼（8）安装于靠近先导阀复位弹簧（10）一侧大端的先导阀芯（6）的孔内；主阀芯（12）大端底部、主阀套（13）大端底部、主阀体（17）孔、主阀端盖（16）、先导阀芯（6）大端底部、先导阀套（7）大端底部、先导阀体（4）孔和先导阀右端盖（11）共同围成控制敏感腔（23）；先导阀体（4）与主阀体（17）之间通过螺栓连接；控制活塞（2）置于先导阀体（4）另一端的圆柱孔内并与先导阀体（4）形成滑动配合，控制活塞（2）的小端顶在穿过先导阀套（7）的先导阀芯（6）的小端；控制弹簧（5）的一端顶在先导阀体（4）的圆柱孔底部，控制弹簧（5）的另一端顶住控制活塞（2）台肩上，控制活塞阻尼（3）安装于控制活塞（2）孔内；先导阀左端盖（1）通过螺栓安装在先导阀体（4）上，并压住控制活塞（2）的大端；控制活塞（2）、先导阀体（4）和先导阀左端盖（1）共同配合形成控制腔（18），先导阀左端盖（1）的中心孔为控制油口X ，控制油口X与控制腔（18）连通； 主阀体（17）圆柱孔中部、主阀芯（12）大端外侧、主阀套（13）、先导阀体（4）圆柱孔中部、先导阀芯（6）大端外侧、先导阀套（7）共同配合形成负载腔（22）；主阀体（17）上设有回油口A与回油腔（20）连通，主阀体（17）上设有负载油口B与负载腔（22）连通；回油腔（20）能通过主阀芯（12）中部阀口与负载腔（22）连通；控制敏感腔（23）通过主阀芯（12）大端矩形槽与负载腔（22）连通，控制敏感腔（23）能通过先导阀芯（6）大端的阀口与负载腔（22）连通，控制敏感腔（23）能通过过补偿阻尼（8）内部孔与先导阀芯内腔（21）连通；先导阀芯（6）圆柱孔、过补偿阻尼（8）和先导阀套（7）配合形成先导阀芯内腔（21），先导阀芯内腔（21）能通过先导阀芯（6）小端阀口与回油腔（20）连通；先导阀体（4）与控制活塞（2）配合形成泄油腔（19），先导阀体（4）径向泄油口L与泄油腔（19）连通；控制活塞阻尼（3）上的小孔左侧为控制腔（18），右侧为泄油腔（19）。